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 老實說，我真的不知道種的是什麼植物，對一個城市長大的小孩，喜歡往山裡跑的人，果農的孫子，看到一畝田，平平綠綠的農作物，真的別有一番興奮感。阿公重的都是長在樹上，長在地上的只有鳳梨。
一路上，就可以知道彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東產了什麼樣的農作物居多，隨著愈來愈往南，農作物真的會開始變得不一樣。五天就可以讓你永生難忘的記住各地盛產的農作物了，比抱著地理課本背五天還有效。

第一天 芳苑鄉漢寶村

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網路上找到漢寶村的簡介，環島了路線我選擇了走海邊台17縣，幾乎都是遇到漁村，非常的鄉下，非常的安靜，沒有台一線的車水馬龍，芳苑鄉有聽過但是很陌生，知道教會孟泰哥的太太使芳苑人，只有這樣爾以。騎著騎著!!怎麼發現"漢寶"社區，真是有趣的地名阿!!已經開始覺得環島真是太有趣了，所幸拍了個濕地，原來他是濁水溪的出海口因使爾形成濕地，因為這裡沒有太多的工業活動所以這裡溼地自然生態豐富，我想這裡應該是不錯的景點。

第一天 彰化

彰化地區平原遼闊，明末清初，漢民族陸續移民至台灣西岸，墾地拓荒，本縣得利於濁水溪等河川沖積扇平原的滋潤，土壤肥沃，吸引了大量的移民前來。先民為了水利灌溉，從康熙年間在彰化南部興建「八堡圳」，在康熙50年（1711）興建完成，接引濁水溪水灌溉，渠道長達 230里，造就彰化平原富庶的基礎。彰化縣福興穀倉是本省中部最大的日式穀倉，也是台灣少數擁有日式穀倉的地方，直到今日，還完整地保存昔日穀倉的建築與設備。台灣盛產稻米，為了儲存米糧，清代以來嚴間盛行的小型穀倉俗稱「古亭畚」，又稱「古燈棚」。日本據台後，為了稻穀增產，設計精巧實用的穀倉保存，且設置碾米機房，成為儲穀與碾米的一貫化的設施。觀察福興穀倉，不但具有其時代意義，其特殊的建築結構，更是巧思的結晶。

又是一棟古蹟，我也錯過了他，只因為上一篇所說的，不懂旅遊。石岡后豐自行車車道就有一個景點也是個穀倉，石岡穀倉，這樣的一棟建築物說明了當時台灣的生活情況。福興穀倉，有機會再見囉。

第一天 鹿港

場景依舊在鹿港，環島的第一天心總是想著要拚拚拚、衝衝衝，看看可不可以快速地騎完他，因為還有安排很多事情要做。因為絕大多訴的環島之旅大概丟是這樣，一天騎100公里以上，七到九天完成。很多人的第一次都是以模仿，到後來才會有自己的風格，我是第六天才找到自己的風格，如果按照自己的風格，摸乳巷我還會去再回味一次，去聞聞那龍山寺沙鹿小鎮的氣息；不可思議博物館當然也會走進去滿足自己的好奇心。但今天是第一天第一次，一切都在揣摩中...

第一天 鹿港

鹿港是一個對於生活在台中的人，一個很近的旅遊景點，尤其使海鮮美食，算算上次來這邊一經是10年前的事情了，因為來這裡都是吃表較多，對於不重視吃的我來說，這裡就變得不愛來，還有一個原因就是這裡假日人擠人的我也不是挺喜歡的。
仔細觀察，鹿港的街道還有許多多早期的兩層樓式的店面建築，爾且跟北部三峽鶯歌的又有點不台一樣，不比較像是台南的建築風格，近年來，鹿港也用了現代卡通的元素讓古鎮加入一點現代的元素，這兩支鹿娃娃，其實真的是不賴的行銷策略。

第一天-彰化

預計的路線就是要繞大圈一點，所以挑了17號省道，從台1號要走到台17號，在鹿港的地方要穿越一些小路，雖然帶著國貨HTC magic看著衛星地圖還是會走迷路，第一天比較衝，車速比較快，騎車雖慢慢地，但是它的速度還是足以讓我錯過該轉彎的路口，這邊的稻米有已收割，也有準備收割了，是我太好奇了嗎??這邊是就是我走錯又繞了遠路的地方，這趟旅程這樣的狀況不只一次了，哈哈哈，這是第一次。圖片中就很明顯地看到，台灣的經濟奇蹟，台灣中小型企業的厲害了，在農地上搭上鐵皮屋就完成一間小小的工廠，甚至擴建廠房，台灣的農地已許多變成
睜一隻眼閉一隻眼的工業區了。

第一天 台中烏日

早上七點從台中的家出發了，冬天很冷，喉嚨痛還未痊癒，因此包得緊緊的，為了一個夢，為了覺得人生該做一點瘋狂的事，從台中往南，烏日，彰化。預計7-9天完成。要回來過聖誕節。