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2010年12月18日 星期六
第一天 出發
從烏日、彰化、再轉到海線走台17號,像要好好的環島,所以不走台1線,縱貫公路,雖然出發前有排一下要怎麼轉怎麼轉才能轉到台17線,但是開始的時候還都是憑感覺,再加上GPS的導航,可是方向感很差,常常稍不注意又脫離航道,脫離航道不打緊,都還是繞遠路的脫離航道,害我騎了很多公里,卻不達其時效性。前天是騎完,屁股就很痛,今天幾乎都是忍痛騎著,沿路一個人騎車有想出什麼人生大道理嗎?那道沒有,就覺得哪裡不錯完就往哪裡騎,沿海的小村莊,跟阿公家差不多,但是沿海平地居多所以住宅都會見再一起,阿公在山上因地形的關係,所以沒有那麼聚集。還有想不好還有看到牛耶,真是罕見阿,這個年代還有,阿公家那邊已經看不太到了,自從小學的時候阿公把牛賣了,大家也都陸陸續續賣了後就很少看見了,沿海邊走當然想好好地看看海,就脫離航道跑去看海,每一個地方的海景不太一樣,有沙灘,有溼地,有沼澤綠地,有養蚵人家,本來想在防波堤上騎,可是路邊太差了而作罷,因為我不想爆胎阿,一個人騎選擇騎奇怪怪的路,所以都沒有人,爾嘔看著一個人去看看海又離去,也有車停在那邊人,車上兩個人在那聊天,也看到一台車,駕駛座的窗戶,有個超大的望遠鏡,不知在觀察什麼,是白鷺鷥嗎??還是在拍養蚵人的紀錄片。
離開了芳苑鄉的河堤,專心地走17號,順風而行非常輕鬆,自己的車速算是慢的,慢慢騎,到了雲林,一路上邊拍照邊騎車,但是不用把車停下來,走走停停對騎士的負擔是很大的。路上有聽到一個加油聲,依直覺的屁股痛,稍稍換一下坐姿,後來覺得手臂酸,應該是自己背太重了,到了晚上膝蓋開始有點痛,但是屁股不痛了,除非有什麼特別的是讓我分心,不然幾乎都在痛度過,雲林也是養蚵人家很多,台西,很偏僻的地方,人煙真的很少,我想就業機會大概解不多難過年輕人出走,想中午在那邊看看有沒有當地的餐食,只看到兩家小小的小吃部,我想還是吃7-11比較安全衛生有保障,台西的蚵殼山很多,這些蚵殼不知還能拿來做什麼呢?台西有看到一座鳳凰宮,很像中的古城牆,只有一片,外面有護城河,讓我停了下來拍照,也不小心走到一個鋪有漂亮的紅地磚,木頭搭的小橋,好像遊客觀光區,是不是只有假日才會有人,這裡的店家才會大開呢?
一路上看著蚵溫,到了嘉義的魚塭,小漁港,小漁船。跟之前宜蘭看的感覺有不一樣,這裡都是沙岸,所以可以看到很多的濕地,或是臨海旁邊的大水池就直接變成魚塭了,有時看到一整片還蠻漂亮的,又看看公路的左邊也是魚塭,我在想啊我現在走的這條路安全嗎?會不會地層下陷路就沒了,也難貴,去年淹大水,這裡一定是全軍覆沒了,看著有水的地方就會有水鳥和白鷺鷥很開心生態都還在。除了麥寮看不到,倒是看到很多大卡車,和在施工的路面,施工的路面又有水,噴起水加泥土的水噁心喔,麥寮工業區在更靠海的地方,17號沒有到那邊,連遠光都看不到台塑廠。
布袋往台南北門的路上,開始有點疲憊了,看看地圖台南市聖開山教會還有50公里,大概三個小可以到吧`,拚看看囉,但是也因為累了,魚塭看夠了,被海風吹夠了,開始用google看看捷徑,第一次被騙了一點點路,因為路沒了,第二次哪來這條路阿,這條路是要過河床的,可是我看不到啊,我想用走的變且要小心翼翼的應該可以過吧,於是有乖乖地騎上17號線道,這一趟花了不少時間和路程,要不是這趟台南市應該沒有問題。對了走海線就會很多大大小小的河流會經過,應使騎的時候就一直在過橋,上上下下的。在雲林的時候有個騎士大個招呼後就呼嘯而過,他應該是個練家子,時速應該有40以上。
晚上了看到倦鳥歸巢,只可惜沒拍到這樣夕陽下成群的鳥兒飛的樣子,我住的地方還很遠,後來天色已暗,體力已不抱持在車速20的速度了,在台南從北門到將軍,直到佳里,看到一塊大廣告牌萊茵河汽車旅館,決定要進駐了,我受不了了,接下來用著12公里的速度到了旅館好好的休息了。好好的想泡個澡紓解痠痛。
2010年12月16日 星期四
第一天
怎上起床開始下起雨,喉嚨也覺得痛,昨天就覺得怪怪的雖然已看了醫生但是沒有減輕的感覺,於是今天再去換一家診所,已經不痛了,但也覺得疲憊。下雨基本上是不上路的,又加上身體狀況不好一定事半功倍。還真是萬事起頭難阿。
當初有這個念頭的時候,有人看好有人不看好,有人鼓勵有人擔心。想起商周今年的專題主題 80年後,訴說一群1980年後出身的人,邏輯思考不一樣,各有自己得獨特性,也是最難管的一群人。那期的周刊的那幾頁主題報導就是要顛倒著看,出版社故意將那幾頁放反的。下一期總編輯的話既已出現,有消費者的投訴說,是不是印錯了,這樣很不習慣,這樣在捷運看的話會被他人笑,等..。人有些習慣突然改變會很緊張恐懼等...
我發現我的人生開始比別人晚,23歲才開始過大學生活,又培養很多興趣,種盆栽,書法,攝影,登山,泡茶,電腦。愈來愈瘋狂,身別的人可能開始不習慣。
謝謝大家的鼓勵和支持,裝備借了不少。
今天0公里,目前狀況很好,明早確定出發。
當初有這個念頭的時候,有人看好有人不看好,有人鼓勵有人擔心。想起商周今年的專題主題 80年後,訴說一群1980年後出身的人,邏輯思考不一樣,各有自己得獨特性,也是最難管的一群人。那期的周刊的那幾頁主題報導就是要顛倒著看,出版社故意將那幾頁放反的。下一期總編輯的話既已出現,有消費者的投訴說,是不是印錯了,這樣很不習慣,這樣在捷運看的話會被他人笑,等..。人有些習慣突然改變會很緊張恐懼等...
我發現我的人生開始比別人晚,23歲才開始過大學生活,又培養很多興趣,種盆栽,書法,攝影,登山,泡茶,電腦。愈來愈瘋狂,身別的人可能開始不習慣。
謝謝大家的鼓勵和支持,裝備借了不少。
今天0公里,目前狀況很好,明早確定出發。
2010年12月15日 星期三
前一天
今天將裝備上車,騎去大坑一趟測試裝備的穩定性,和身體負重的能力。
剛期的時候就停了很多次,開始騎了才開始出問題,車架不夠緊會晃動,椅座也不夠緊,實在是找不到我要的裝在龍頭的單眼相機包,背著背包又背個相機包,走走停停終於找到最適合的位置和最快拔槍的位置。騎車慢慢的好處,是你會發現原來旱溪旁的路樹也很漂亮。以前經過了N便也沒好好地注意過它們。騎了23公里應該是OK了。明天啟程
剛期的時候就停了很多次,開始騎了才開始出問題,車架不夠緊會晃動,椅座也不夠緊,實在是找不到我要的裝在龍頭的單眼相機包,背著背包又背個相機包,走走停停終於找到最適合的位置和最快拔槍的位置。騎車慢慢的好處,是你會發現原來旱溪旁的路樹也很漂亮。以前經過了N便也沒好好地注意過它們。騎了23公里應該是OK了。明天啟程
2010年12月14日 星期二
20101215環島前一天
星期二凌晨了,開始變冷了,最後一天的工作還是滿檔,沒有完全的下定決心脫離目前的工作,永遠都會有做不完的事。靜下心選擇的放下工作,才能擁抱更大的世界。
總之明天不要用上班了,出發前的小細節注意,該補的補一補後,星期四應就可以順利出發了,現在充滿著緊張和興奮、謹慎的心情。裝備至上到齊了。下午要好好的試試車。
總之明天不要用上班了,出發前的小細節注意,該補的補一補後,星期四應就可以順利出發了,現在充滿著緊張和興奮、謹慎的心情。裝備至上到齊了。下午要好好的試試車。
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